社用車の選び方のあれこれ　カーリースＶＳ購入

 

日々の営業活動では、公共交通機関の移動だけでは限界を感じる場面も多いのではないでしょうか。

特に地方では、車での移動が欠かせないという会社も少なくないかと思います。

かつて社用車といえば購入が当たり前でしたが、

近年はカーリースも広く普及し選択肢が増えてきました。

今回は「リースと購入、どちらがいいの？」と迷っている方に向けて、

それぞれの特徴と向いているケースをご紹介いたします。

 

■カーリースの場合

【メリット】

①初期費用がかからず、毎月の支出を平準化できる

頭金が不要なことが多く、税金・自賠責保険料・車検費用などを

月額リース料に含められる契約もあります。

②経理処理がシンプル

中小企業であれば、支払ったリース料を

そのまま費用として計上する処理が認められています。※1

 

【デメリット】

①原則として中途解約ができない

解約できる場合でも、残りのリース料に相当する違約金がかかるのが一般的です。

②車の所有者はリース会社

年間走行距離やカスタマイズに制限があることが多く、

返却時には原状回復や精算を求められる場合もあります。

③総支払額は購入より割高になりやすい

リース料には、リース会社の金利や手数料が含まれているためです。

 

✓まとまった資金を車に回さず、手元資金を確保しておきたい

✓毎月の費用を一定にして、予定外の出費を避けたい

✓数年ごとに新しい車へ乗り換えたい

 

これらに当てはまる会社はリースのほうが向いているのではないか、と感じます。

 

■購入の場合

【メリット】

①自社の資産として自由に使える

走行距離やカスタマイズの制限がなく、

乗り換えや売却のタイミングも自社で決められます。

②長く乗るほど総額で割安になりやすい

支払いを終えた後は、維持費だけで使い続けられます。

③中古車なら早めに費用化できる

中古車は耐用年数が短くなるため、

例えば4年落ちの普通車なら2年で減価償却できます。※2

 

【デメリット】

①まとまった初期費用と、不定期な出費が発生する

購入代金に加え、車検や自動車税などの支払いが特定の月に集中するため資金繰りに注意が必要です。

②経理処理が煩雑になりやすい
購入時の諸費用には、消費税がかかるものとかからないものが混在しています。

また、車両の取得価額に含めるものの判断や減価償却の計算も必要です。
売却時には、売却代金に消費税がかかることや売却損益の計上にも注意が必要です。

処理を誤ると、万一の税務調査時に指摘を受けることもあります。

 

✓地方に拠点があり、長距離・高頻度で車を使う

✓1台の車を長く乗り続けたい

✓資金に余裕があり、経理処理に対応できる体制が整っている

 

これらに当てはまる会社は購入のほうが向いているのではないか、と感じます。

 

但し購入やリースの場合でも駐車場代やガソリン代、

任意保険は必要なのでそちらはご留意くださいませ。

 

■まとめ

「手元資金を残し、毎月の支出を一定にしたい」ならリース、

「長く・たくさん乗り、総額を抑えたい」なら購入が向いています。

自社の使い方や資金計画に合わせて、最適な方法を選んでみてください。

 

※1　出典：中小企業の会計に関する基本要領　Ｐ.13　リース取引について

https://www.chusho.meti.go.jp/zaimu/youryou/about/download/0528KaikeiYouryou-1.pdf

 

※2　出典：国税庁 タックスアンサー No.5404「中古資産の耐用年数」

https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/taxanswer/hojin/5404.htm